CARBONX PEI+CF FAIT AVEC ULTEM 1010 - Noir / 1.75mm / 500g - 3DXTech

Le paquet contient : 1 x CARBONX PEI+CF MADE USING ULTEM 1010 - Noir / 1.75mm / 500g - 3DXTech

CarbonX ? Le PEI renforcé par des fibres de carbone (polyéther imide) est fabriqué à l'aide d'un composé personnalisé constitué d'ULTEM ? PEI 1010 et fibre de carbone haut module. Le PEI est un polymère amorphe de haute performance qui offre d'excellentes propriétés de résistance mécanique, thermique et chimique.
Les filaments à base de PEI offrent la possibilité de créer des pièces présentant d'excellentes propriétés même à haute température, grâce à une température de transition vitreuse (Tg) élevée de 217°C. L'ajout de renforts en fibres de carbone à haut module augmente considérablement la rigidité et le module du matériau PEI, tout en améliorant la stabilité dimensionnelle pendant et après l'impression 3D.
Les avantages d'ULTEM PEI+CF sont les suivants :
Propriétés thermiques élevées, avec une Tg de 217°C
Intrinsèquement résistant à la flamme avec un faible dégagement de fumée et une faible toxicité de la fumée

Stabilité hydrolytique à long terme
Excellente stabilité dimensionnelle, faible sensibilité au fluage thermique et un coefficient de dilatation thermique très faible et uniforme créant des dimensions très reproductibles d'une pièce à l'autre
Résistance et module exceptionnels,



même à des températures élevées
Bonne résistance à une large gamme de produits chimiques, notamment les fluides automobiles, les hydrocarbures entièrement halogénés, les alcools et les solutions aqueuses
Constante diélectrique et facteur de dissipation stables sur une large gamme de températures et de fréquences
Applications typiques du PEI+CF Ultem 1010:



Aérospatiale :
L'excellent équilibre entre le retardateur de flamme, la faible émission de fumée et la faible toxicité de la fumée du ULTEM PEI+CF en fait un excellent candidat pour les applications aérospatiales et aéronautiques.
ULTEM offre une faible toxicité et un faible développement de fumée et de flammes. Les résines Ultem se retrouvent dans des applications telles que les unités de service personnel, les panneaux et composants d'oxygène, les composants de systèmes de ventilation, les connecteurs, les chemins de câbles, les loquets, les charnières, les conteneurs de plateaux alimentaires, les poignées de porte et les pièces de garniture intérieure.
Automobile et transports :
les résines PEI+CF offrent aux constructeurs automobiles une alternative au métal très performante, chimiquement résistante, thermiquement stable et rentable, suffisamment solide pour remplacer l'acier dans certaines applications mais suffisamment légère pour remplacer l'aluminium dans d'autres.
Pour des applications telles que les composants de transmission, les corps de papillon, les composants d'allumage, les capteurs et les boîtiers de thermostat.
Électronique : Le
PEI+CF peut être un excellent choix de matériau pour les applications électriques exigeantes d'aujourd'hui, notamment les connecteurs, les composants MCB tels que les boîtiers, les arbres et les leviers, les internes de disques durs, les FOUP, les BiTS, les PCB, les internes de MCCB, les dispositifs de plénum, les internes de projecteurs LCD, les composants de piles à combustible et de nombreuses autres applications.

Spécifications du filament :
Diamètre : 1,75 mm (+/- 0,05 mm)
Paramètres d'impression recommandés :
Extrudeuse : 360-390°C
Température du plateau : 140-160°C
Buse : Nous recommandons actuellement une buse en acier trempé d'un diamètre minimum de 0,4 mm
Autre : La hauteur de couche idéale est de 60 % du diamètre de la buse.





Nous ne recommandons pas l'impression de couches inférieures à 0,2 mm avec des filaments renforcés de fibres de carbone
Préparation du plateau : Nous recommandons l'utilisation d'un adhésif ou d'un ruban en polyéthylène
Chambre chauffante :
Supports recommandés
: Le ThermaX ? Le support haute température HTS est conçu pour travailler avec des matériaux complexes à haute température
Instructions de séchage : 120°C pendant 4 heures

Matériau abrasif
Ce matériau est particulièrement abrasif parmi les filaments d'impression 3D.


Les utilisateurs peuvent trouver que les buses en laiton standard sont rongées très rapidement par rapport à l'usure standard. S'il est usé, le diamètre de la buse se dilatera de manière irrégulière et l'imprimante connaîtra des problèmes d'extrusion.
Pour cette raison, nous recommandons vivement d'imprimer ce matériau à l'aide d'une buse en acier trempé plutôt qu'avec un métal plus tendre. Les buses en acier trempé sont souvent peu coûteuses et faciles à installer, selon les instructions du fabricant de l'imprimante.